Предохранители и реле ВАЗ 2107

Разбираем, какие предохранители и реле установлены в монтажном блоке ВАЗ 2107, чтобы устранить поломку какой-либо из электрических систем автомобиля не составило труда.

Расположение блоков реле и предохранителей

Блок монтажный ваз 2107 это чёрный корпус из пластика со смонтированными печатной платой, предохранителями, реле. Его назначение – соединять электрические цепи.

Жгуты проводов присоединяются в моторном отсеке через монтажный блок со жгутом проводов панели приборов идущим к задней части монтажного блока в салоне. На внутренней поверхности крышки монтажного блока указана нумерация предохранительных компонентов и пиктограммы реле.

В автомобилях ваз 2107 предохранители и реле расположены в пространстве под капотом. Инжекторные автомобили оснащены дополнительным блоком реле и предохранительных компонентов. Они обслуживают ЭБУ (электронный блок управления двигателя). Обратная часть у блока монтажного поступает в вещевой ящик, куда проходит разъём заднего жгута проводов и приборного щитка.

Существуют некоторые различия между блоками предохранительных элементов старого и нового образцов в ваз 2107.

Особенностью блока предохранителей ваз 2107 старого образца является цилиндрическая или трубчатая форма предохранительных компонентов. Монтажный блок имеет два яруса печатных плат. Предохранители установлены вместе с пружинными контактами.

Контакты были ненадежными, поскольку при нагрузке нагревались. Нагревались при этом предохранители и подпружиненные контакты. Такое положение приводило к тому, что все эти элементы деформировались и терялся контакт. Ремонт печатной платы с двумя ярусами для большинства владельцев автомобилей затруднителен, поскольку трудно разъединить платы.

У блока предохранителей ваз 2107 нового выпуска печатная плата единая, предохранительные элементы ножевой категории. В старом и новом блоках по 6 реле и 17 предохранителей электроконтактного типа. У новой модификации 4 запасных предохранителя. На крышке обозначено расположение предохранителей, тогда как в блоке монтажном старой версии пиктограммы предохранителей были показаны просто слева направо.

В монтажном блоке ваз 2107 есть 3 типа разъёмов для внешних цепей:

XS1: подключает моторный отсек;
XS2: для приборной панели, салона
XS3: для подключения задних фонарей.

Нумерация, номиналы и назначение предохранителей

В автомобилях блок предохранителей защищает электрическую систему от коротких замыканий, от следующих за этим пожаров и повреждений.

Блок предохранителей состоит из следующих компонентов

Печатная плата
Предохранители
Реле
Корпус с крышкой

Предохранители классифицируются следующими техническими характеристиками

Номинальное напряжение и номинальный ток
Размер, тип предохранительного устройства
Скорость срабатывания

Предохранители флажкового вида. Их цвет зависит от максимальной величины тока в амперах (А), на который рассчитан предохранитель:

7,5А: коричневой окраски;
10А: красной окраски;
15А: синего цвета;
20А: желтого цвета.

Электрические цепи, которые защищаются предохранителями в автомобилях ВАЗ 21074

пред. F1 (10А):

Электрический двигатель отопителя;
Лампы света заднего хода;
Устройство сигнализирования включения обогрева заднего стекла и реле включения обогрева заднего стекла

Тип пред. F2 (10А):

Электрический двигатель стеклоочистителя;
Электрический двигатель очистителей фар;
Электрический двигатель насосов омывателей ветрового стекла, электрический двигатель омывателя фар;

Пред. F3 (10А): Запасной, можно подключить противотуманное освещение переднее;

Тип F4 (10А): Запасной, можно подключить противотуманные фонари задние;

Тип F5 (20А): Запасной, для обогрева сидений (перспектива);

Пред. F6 (10А):

Прикуриватель;
Часы;
Розетка штепсельная для мобильной лампы;

Тип F7 (20А):

Аудиосистема, сигнальное реле;
Реле электрического вентилятора и электрический двигатель вентилятора, охлаждения радиатор двигателя.

Пред. F8 (10А):

Компонент для выключения сигнализации аварийного режима, имеющий сигнальную лампу;
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
Сигнальная лампочка указателей поворота при работе аварийной сигнализации;

Пред. F9 (7,5А):

Лампочки противотуманных фонарей задние
Устройство сигнализирования включения противотуманных фонарей задних

Предохранители вспомогательные

Тип F10 (10А):

Указатели поворота (в соответствующем режиме);
Тахометр, вольтметр;
Реле-прерыватель и устройство сигнализирования указателей поворота;
Система управления электропневматическим клапаном;
Указатель и устройство сигнализирования топливного резерва;
Указатель температуры жидкости для охлаждения двигателя;
Сигнальная лампочка включения стояночного тормоза;
Сигнальная лампочка аварийного состояния рабочей тормозной системы;
Сигнальная лампочка уровня заряженности аккумулятора;
Сигнальная лампочка закрытости воздушной заслонки карбюратора;
Реле электрического вентилятора;
Термическое устройство выключения электрического вентилятора;
Обмотка возбуждения генератора;

Тип F11 (10А):

Плафон света в салоне;
Сигнальная лампочка торможения;
Сигнальная лампочка ремень безопасности водителя не пристёгнут ;

Пред. F12 (7,5А):

Лампа дальнего света фар с правой стороны;
Реле очистителей стекла и фароомывателей – обмотка реле;

Пред. F13 (10А):

Лампа дальнего света фар с левой стороны;
Сигнальная лампочка включения дальнего света;

Тип F14 (10А):

Лампа габаритного света левая блок-фара;
Лампочка габаритного света правая Блок-фара;
Лампочка фонарей освещения номерного знака;
Подкапотная лампа;
Контрольная лампа включения габаритных огней.

Пред F15 (20А):

Лампочка габаритного света, фонарь справа сзади;
Лампочка габаритного света, фонарь слева сзади;
Лампочки, освещающие прикуриватель, приборы, вещевой ящик, часы;

Тип F16 (10А):

Ближний свет фар, блок-фара справа
Реле очистителей стекла и фароомывателей

Тип F17 (7,5А):

Ближний света фар, блок-фара с лева

Подключение блока предохранителей к электросети автомобиля происходит с помощью клемм. Различные цвета колодок нужны для правильной стыковки к монтажному блоку.

Проверка и замена плавких предохранителей

Плавкие предохранители не рассчитаны на длительное воздействие тока превышающего их характеристики. Плавкая вставка перегорит при коротких замыканиях или перегрузке электроцепи. После такого воздействия требуется замена предохранительного элемента.

Корректное техническое обслуживание блока предохранителей ВАЗ 2107 инжектор состоит из тестирования состояния и смены предохранителей, если это необходимо, очищения портов от любых загрязнений и следов окисления, а также из установки монтажной планки и крышки по рекомендациям производителя.

Во многих случаях перегорание предохранителя является не причиной, а следствием некорректной работы системы или её узлов.

короткие замыкания электрической проводки машины;
сгорание контактов и клемм;
изнашивание бензонасоса, электродвигателей приводов систем автомобиля (стеклоочистителя, вентилятора);
некорректная работа электронного блока по управлению двигателем.

Прозванивание предохранительного элемента допустимо проводить только при демонтированном, то есть вынутом, состоянии. Если предохранитель работает корректно, то его сопротивление при прозвонке будет примерно равно нулю.

В большинстве типов предохранителей нить его рабочей области видима на просвет либо находится вне корпусной части. Допускается проверить предохранитель визуальным методом, однако возможны случаи ошибочного контроля, если рабочая область имеет микроскопическую трещину.

Автомобильные вилочные предохранители нельзя ремонтировать из-за свойств их конструкции, их только заменяют новыми.

Попытка изготовления самодельного предохранителя из подручных материалов может привести к повреждению соседнего или защищаемого оборудования. Это вызвано высокими значениями токов, которые проходят через них.

Назначение реле в блоке предохранителей

Реле представляет из себя электромеханическое устройство, которое замыкает и размыкает электрическую цепь. Благодаря реле устройства могут работать автоматически. Реле отвечают за коммутацию тока в электрической схеме.

В новом типе блока ВАЗ 2107 представлены такие электромагнитные реле

Реле обогрева заднего стекла
Реле фароомывателя и фароочистителя
Реле аварийной сигнализации
Реле электрического вентилятора системы охлаждения
Реле дальнего света фар
Реле фар ближнего света

Для корректной эксплуатации реле учитываются такие технические характеристики

Номинальный ток, при котором реле работает в штатном режиме
Ток срабатывания и ток отключения
Время срабатывания
Число каналов контроля. Реле может иметь один или несколько каналов

Проверка и замена реле

Прозвонка обмотки катушки реле мультиметром позволяет проверить исправность реле. Пределы её сопротивления – от 50 до 200 Ом.

Основные причины неисправности реле ваз 2107 :

контакты подгорели;
обмотка реле в обрыве или перегорела;
разъёмы залипли.

Дополнительный блок реле и предохранители ваз 2107

Процесс замены блока предохранителей ВАЗ 2107 по схеме следующий:

Сначала снимите клемму (или обе) аккумуляторной батареи.
Затем демонтируйте воздушный фильтр.
Отключите жгут, находящийся в части блока предохранительных компонентов снизу.
Снимите крышку перчаточного отсека.
Отключите жгут со стороны солона от блока предохранителей.
Демонтируйте два болта, крепящих блок.
Установите новый блок предохранителей.
Подключите электропроводку к новому блоку.
Соберите все элементы в обратной последовательности.
Подключите клеммы аккумуляторной батареи (сначала положительную, затем отрицательную).